臺中 185處路口 優化行人路權

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臺中185處路口改採「行人專用」或「行人早開」時相號誌,以減少路口發生事故風險。(交通局提供/張亦惠臺中傳真)

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爲擺脫行人地獄臭名,臺中市交通局祭出多項措施,除將23處路口的夜間閃光燈號改爲全天紅綠燈管制,185處路口也施行「行人專用」及「行人早開」時相等措施,盼能減少路口發生事故的機率,加強維護行人安全。

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交通部13日公佈1到4月各縣市道安表現,臺中交通事故死亡人數增14人,六都最多,但行人事故死亡減少4人,六都降幅第2。交通局表示,經評估部分路口行人量大,導致轉彎車輛與行人交織,甚至形成視線死角,因此針對行人穿越量多或人車干擾較嚴重的路口號誌,實施行人專用時相或早開時相,讓行人優先通行,避免駕駛視線死角導致事故。

交通局長葉昭甫說,臺中目前已設置行人專用時相路口有115處,避免行人穿越時與轉向的車輛爭道,確保通行安全空間;另在70處路口建置行人早開時相,在車用綠燈亮起前,讓行人的綠燈提前開啓,未來將繼續評估有需要改善的路口,並輔助智慧化動態交通號誌,優化行人路權,兼顧車流運行效率。

過去因夜間車流量減少,部分路口深夜至凌晨採取閃黃燈或閃紅燈號誌,駕駛人若未遵守「停車再開」,加上車速快,容易發生嚴重事故。葉昭甫說,交通局將臺中59處原本夜間以閃光運作的路口號誌,其中23處改爲全天3色燈號管制、36處延長3色燈號管制時間。

爲降低夜間肇事案件,交通局也優先盤點臺中市學校、醫院及商圈、國民運動中心及重要公共運輸場站等行人通行量大的地點,持續檢討號誌運作時間及運作方式,或採相關交通管制措施。

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